タイミングベルトの交換。

タイミングベルトの交換。タイミングベルトの交換作業は、整備技術レベルが高いため、ディーラーや修理工場に作業を依頼しましょう。

タイミングベルトの交換。

タイミングベルトの交換作業は、整備技術レベルが高いため、

ディーラーや修理工場に作業を依頼しましょう。

タイミングベルトはゴムの樹脂で作られており、

切れにくいように繊維（主にナイロンやグラスファイバー）のワイヤーが入っています。

内側は同じくゴム製のコマが付いており、シャフトの歯車と噛み合う形状です。

ゴムは時間が経つほど硬くなる性質があり、

本来の役割を果たさなくなったり、亀裂が入りやすくなったりします。

交換時期の目安は、

一般的な日本製乗用車では10年または10万 km前後とされているます

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タイミングベルトはクランクシャフトとカムシャフトをプーリーを介して繋いでいる。カムシャフトとクランクシャフトの回転を同期させるために、滑りのない、歯が付いたコグドベルトが使用される。エンジンによってはカムシャフトに加えてオイルポンプやウォーターポンプを駆動するためにも使用される。
via タイミングベルト - Wikipedia

タイミングベルトを交換せずにそのまま使い続けると、

ベルトそのものが切れたり、コマがこぼれて滑ったりする恐れがあります。

どちらにしてもピストンとバルブのタイミングが合わなくなり、

内部でぶつかってエンジンが壊れてしまいます。