【メンテナンス】愛車の冬支度。

日本では、夏場より気温の低い冬場の方が期間的に長くて

地方によってはよく雪が良く降り自動車の走行には厳しい状況が続く事あります。

この先永く大切に乗るためにも冬支度は、大切になります。

①冬用タイヤ　スタッドレスタイヤ。

気温の低い場合は、路面状況も滑りやすさが夏場より増しています。

雪道走行の対策にはもちろんですが、凍結した路面の走行対策にも

【スタッドレスタイヤ】の装着は欠かせません。

ご自宅の周辺に坂道が多い場所、直射日光が当たりにくい道路、高架になっている道路などは

冬の早朝　特に凍結しやすいので走行には細心の注意が必要になります。

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タイヤチェーンの用意も大切です。

都会やめったに雪が降らない地域でも突然の積雪に備えて【タイヤチェーン】を

冬場は常に車に常備しておきましょう。

冬場の有料道路では、突然の積雪で「チェーン規制」がかかる場合あります。

この「チェーン規制」がかかれば、その有料道路は「スタッドレスタイヤ」装着車か

「タイヤチェーン」装着車しか走行出来ません。

もしどちらも装着出来ない場合には高速道路などの有料道路の走行が出来なくなり

本来よりも大回りの走行を強いられるかもしれません。

ちなみに「タイヤチェーン」は、駆動輪に装着して下さい！

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オートソックの雪道性能！ : 西神カークリニック

『西神カークリニック』では,本日、外車・輸入車の車検ＧＭ　キャデラック　セビル。。。。無事車検合格で、工場に帰ってくると(^_^;)車検場出発前普通が帰ってくると雪国状態。。オールシーズン用タイヤ装着の僕の愛車、雪に埋もれてました。工場の前『雪』酷く・・・。どう

突然の積雪場所からの緊急脱出用には、布製の「オートソック」なども効果的です。

布製の「オートソック」は、軽くてコンパクト。装着も簡単です。

しかし悪までも緊急脱出用なので耐久性がありません。

また「チェーン規制」の場合には装着していても認められない可能性大きいです。

当方の工場周辺は、毎年殆ど積雪が無い地域ですが数年前に一度だけ

工場の周辺が一瞬にして真っ白になるゲリラ的な積雪に見舞われました。

その時、トランクに「オートソック」積んでいたので、なんとか帰宅に成功しました。

冬場の安全走行確保のためにも「スタッドレスタイヤ」や「タイヤチェーン」の用意を

お願いします。

②バッテリー

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エンジン始動時に大切になるのが「バッテリー」

しかしバッテリーは、気温が低くなればなるほど自力が弱くなります。

何年か使用しているバッテリーなら冷え込んだ朝などでは通常の半分の働きしか

出来ないケース出てきます。

気温が低い時期を前にバッテリーは、新品に交換しましょう！

バッテリー購入時の注意点　適合サイズに合ったバッテリーを購入する。

参考事例として例えば「55B24L」の表示では「55」は性能ランク「B」は短側面のサイズ

「24」は長側面のサイズ　「L」はプラス端子の位置を表示しています。

また最近では環境性能向上のため「アイドリングストップ」する車種が増えています。

その様な設定の車種はバッテリーも「アイドリングストップ車対応」バッテリーを

購入して下さい。もし「アイドリングストップ車対応」バッテリーを装着しない場合は、

早期のバッテリー上がりになる可能性あります。

しっかりと自分の愛車に合ったバッテリーに交換して下さい。

③ボディーコーティング

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