2019年8月2日 更新

レクサスの安全運転支援機能について

レクサスの安全運転支援機能に関する情報記事です。

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レクサスの安全運転支援機能

予防安全パッケージ

レクサスでは統合安全コンセプトに基づき、安全な車両開発、技術開発を目指しています。
統合安全コンセプトとは、車両に搭載される様々な安全システムを連携させて安全性を高めるコンセプトです。
駐車状態から通常運転、衝突直前、衝突後、事故の際の救助まで、それぞれの場面で最適な安全運転支援を追求し、危険の少ない、事故を起こさないクルマの実現を目指しています。

理想の安全へ
レクサスは交通事故死者数を減らすために4大事故形態「車両への追突」「歩行者」「走路逸脱」「出会い頭」に取り組んでいます。
レクサスホームページから引用させていただきました。
 (397)

駐車時
駐車時のヒューマンエラーをサポートします。
駐車場の低速であっても、誤操作や見落としなどの時は、深刻な事故被害を引き起こす可能性が高まります。

「パーキングサポートアラート」
クリアランスソナー・リアクロストラフィックアラート・リアカメラと統合化し低速走行時の衝突の危険をお知らせします。
レクサスホームページから引用させていただきました。
 (400)

「パーキングサポートブレーキ」
従来のインテリジェントクリアランスソナー、リアクロストラフィックオートブレーキに加え世界初の対後方歩行者サポートブレーキを統合、衝突被害を軽減します。

「パーキングサポートアラート(クリアランスソナー)とパーキングサポートブレーキ(静止時)」
低速走行時に壁などの静止物までの距離と危険度をお知らせします。障害物との衝突する危険が高まると自動ブレーキをかけます。

「リアクロストラフィックアラートと後方接近車両パーキングサポートブレーキ」
駐車場などで後退して出庫する際、自車後ろ側方から接近する車両の存在をドアミラー、ディスプレイおよびリアブザーでお知らせします。
自車後ろ側方から接近する車両と衝突する危険性が高いと判断した場合、自動的にブレーキをかけます。
レクサスホームページから引用させていただきました。
 (402)

「パノラマミックスビューカメラ」
車両の前後左右 4ケ所に設置されたカメラから取り込んだ画像を合成し車両を真上から見たような映像をディスプレイに表示。運転席から見にくい車両周囲の状況をリアルタイムで確認できます。
レクサスホームページから引用させていただきました。

街中・市街地

歩行者の存在を直感的にわかりやすく知らせる事で、運転者の安全運転への注意力を高めます。万が一、危険が差し迫った際には、警報、自動ブレーキに加えてハンドル操作による衝突回避支援を行う。

「プリクラッシュセーフティ」(歩行者注意  ・アクティブ操舵回避システム)
車両前方に設置されたミリ波レーダーとステレオカメラが常時 前方進路上の他車両や歩行者、障害物を監視。
前方車両や歩行者と衝突する可能性が高まるとディスプレイに警告を発します。
さらに、接近した場合は警告音(警報)で注意を促します。警報を受けて運転者がブレーキを踏んだ場合でも、その踏み込みが不十分であった場合は自動ブレーキ力を強力にアシストします。万が一、運転者がブレーキを踏めなかった場合は、自動ブレーキが作動します。
また近くにガードレールのような障害物が衝突回避中に接近した場合には、自動でハンドル操作を衝突回避の方向に支援します。
自動ブレーキが作動した場合は、同時に全席のシートベルトも自動的に巻き上げで乗員を座席にしっかりと固定して衝突時の衝撃に対応します。

(注意)
左右に回避する十分なスペースが無い場合は、ハンドル操作の回避行動は作動しません。
レクサスホームページから引用させていただきました。
 (406)

「ロードサインアシスト」
大切な交通標識の見落としを予防します。
前方に設置されたカメラが道路上の交通標識を感知してディスプレイに表示します。
「最高速度」や「はみ出し禁止」「一時停止」「車両進入禁止」などの交通標識を監視しています。もし、自車両の走行状態が交通標識の内容と違った場合は、警告が発せられ運転者に注意を促します。
レクサスホームページから引用させていただきました。

交差点に潜む“見えない”危険

見通しの悪い交差点に進入する場合、左右から接近してくる車両の存在が検知可能なら「出会い頭の事故」のリスクは減少します。
レクサスホームページから引用させていただきました。
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